Hvit røyk kommer fra motoren - Årsaker og reparasjoner
Innhold
- Vanlige årsaker til hvit røyk fra motoren
- 1. Kjølevæske lekker
- 2. Kjølevæske for overoppheting
- 3. Serpentinbelte
- 4. Dårlig ventildeksel
- 5. Andre oljelekkasjer
- Hvordan fikse den hvite røyken som kommer fra motoren
- Konklusjon
Under normale forhold kommer røyk ut av eksosrøret.
Forbrenningsmotorer brenner en blanding av luft og bensin for å flytte bilen. Etterbrennergassene består av hydrokarboner som er skadelige for miljøet. Katalysatoren bruker en katalytisk prosess for å fjerne skadelige gasser, og etterlate karbondioksid og vann.
Men i noen øyeblikk - spesielt med gamle biler - vil du legge merke til tykk hvit røyk fra motorrommet. Dette kan være et tegn på alvorlige motorproblemer, og du bør sjekke motoren din umiddelbart. Denne artikkelen undersøker noen vanlige årsaker til hvit røyk fra motoren.
Vanlige årsaker til hvit røyk fra motoren
På kjøligere dager er det normalt å se litt hvit røyk komme fra motoren. Forbrenningsmotorer fungerer ved å antenne luft-drivstoffblandingen og produsere karbondioksid og vann som biprodukter. Det forventes svært lite røyk på grunn av kondens av vann fra eksosgassene. Videre oppstår kondens på de oppvarmede motordelene.
Dette er synlig tidlig på morgenen, men hvis det fortsetter utover dagen, bør du ringe mekanikeren din for nærmere etterforskning. Tenningen beveger stemplene opp og ned i forbrenningskammeret, som igjen beveger veivakselen og setter bilen i bevegelse. Motoren blir varm over tid, og kjølevæsken sparker inn for å kjøle den ned.
Luft-drivstoffblandingen skal aldri blandes med motorolje eller kjølevæske. Hvis kjølevæsken blandes med oljen, vil den komme ut gjennom eksosen som hvit røyk. Du kan skille den fra vanlig hvit røyk ved sin søte lukt. Tingen å passe på er store mengder hvit røyk.
1. Kjølevæske lekker
Når kjølevæsken varmes opp, produserer den hvit røyk. Den vanligste årsaken til hvit røyk fra motorrommet er en kjølevæskelekkasje som oppstår på en oppvarmet del som eksosmanifolden. Åpne hetten og se etter kjølevæskelekkasje.
Husk at kjølevæsken blir varmere enn 90 grader, og du bør være veldig forsiktig når du sjekker.
2. Kjølevæske for overoppheting
Hvis kjøretøyet ditt overopphetes, tvinger det kjølevæske ut av kjølevæsketanken, som kommer i kontakt med varme deler og kondenserer, og produserer hvit røyk. Sjekk temperaturmåleren for å forsikre deg om at den ikke er overopphetet.
3. Serpentinbelte
Et defekt serpentinbelte kan også forårsake hvit røyk i motorrommet. Dette blir ofte lagt merke til med lukten av brennende gummi. Sjekk slangebeltet og sørg for at det er riktig strammet. Et slitt serpentinbelte forårsaker ofte også en høy klemlyd.
Sjekk også dynamoen og sørg for at du kan dreie den fritt etter at du har sluppet serpentinbeltet.
4. Dårlig ventildeksel
Et dårlig ventildeksel får motorolje til å lekke inn i eksosmanifolden. Hvis dette er tilfelle, vil du også merke en sterk lukt av brent olje. Sjekk om olje lekker rundt ventildekselpakningen.
5. Andre oljelekkasjer
Se etter oljelekkasjer rundt motorblokken for å se om du kan finne eventuelle lekkasjer. Kontroller oljefilterpakningen og oljeledningene på toppen av motoren.
I sjeldne tilfeller kan det være en sprekk i motorblokken som skyver olje ut. Motorblokken er laget av sterke materialer, og det er vanskelig for den å sprekke. Men det er tilfeller der du kan ha en sprukket motor som lekker olje eller kjølevæske. Når dette skjer, vil du merke hvit røyk fra motorrommet
Hvordan fikse den hvite røyken som kommer fra motoren
Det første du må gjøre når det er hvit røyk er å finne problemet: er det fra kjølevæsken eller fra en oljelekkasje?
Lekkasje av kjølevæske er den viktigste årsaken til at hvit røyk lekker ut fra motoren. Kjølesystemet strømmer fra radiatoren til motorblokken. Start med å sjekke kjølevæskenivået i radiatoren. Ikke prøv å åpne radiatorhetten mens motoren fortsatt er varm. Når motoren er avkjølt, må du sjekke kjølevæsketanken og radiatorslange for tegn på lekkasjer.
Motoren avgir forskjellige typer eksosrøyk - hvit, svart, grå og blå. For å få en nøyaktig diagnose må du identifisere hver enkelt. Hvis eksosen avgir svart røyk, betyr det at drivstoffet har flommet forbrenningskamrene og ikke blir antent helt. Du må se etter tilstoppede drivstoffiltre, defekte drivstoffinjektorer og sensorer.
Hvis du merker en sterk lukt sammen med den hvitgrå røyken fra motorrommet, er det mest sannsynlig en oljelekkasje.
Konklusjon
Det er normalt at kjøretøyet avgir hvit røyk når det starter om morgenen eller i den kalde årstiden. Katalysatoren omdanner hydrokarbongassene i eksosanlegget til karbondioksid og vann. Dette vannet kondenserer ofte i lyddemperen og eksosrørene.
Når du starter bilen, varmes motoren opp og disse vanndråpene slippes ut som hvit røyk. Men hvis den hvite røyken vedvarer, kan dette bety at kjølevæske slipper ut i forbrenningskamrene. En skadet topplokkpakning eller en sprukket motorblokk vil føre til at kjølevæske slipper ut.
Hvit røyk, ledsaget av en søt lukt, indikerer at olje lekker inn i sylindrene. Du må sjekke stempelringene for slitasje. Tykkelsen på røyken avgjør hvor alvorlig problemet er.
