7 årsaker til at bilen lukter som å brenne gummi etter kjøring
Innhold
- 7 årsaker til at bilen lukter som å brenne gummi
- Motoroljelekkasje
- Radiator kjølevæskelekkasje
- Serpentine Belt Slipping
- Stikker bremser
- Clutch Slipping (Manuelle biler)
- Elektrisk kort et sted
- Eksternt objekt sitter fast i motorrommet
Å se på biler som brenner gummi kan være kult å se, spesielt i filmene, men i en situasjon der din egen bil lukter som å brenne gummi, er det bare ikke kult.
Når du har å gjøre med en slik lukt, er det definitivt lurt å se på bilen din for å finne ut hvor lukten kan komme fra.
7 årsaker til at bilen lukter som å brenne gummi
- Motoroljelekkasje
- Radiator kjølevæske lekkasje
- Serpentine Belt Slipping
- Stikker bremser
- Clutch Slipping (Manuelle biler)
- Elektrisk kortslutning
- Eksternt objekt sitter fast i motorrommet
Her er en mer detaljert liste over de vanligste årsakene til at en bil lukter brennende gummi.
Motoroljelekkasje
Motoren din har mange pakninger og tetninger for å forhindre at motorolje lekker ut og når varme deler av motoren din, noe som kan føre til at motoren brenner.
Dessverre hender det at disse pakningene eller tetningene går dårlig etter år med varme og en annen tåre.
Dette kan føre til at motorolje når brennende deler som motorromets eksosrør, som kan lukte veldig ille.
Brent motorolje lukter ikke akkurat som å brenne gummi, men den kan definitivt lukte ganske lik en utrent nese.
Motorolje på eksosen kan også forårsake brann, så hvis du finner en, bør du definitivt reparere den så snart som mulig.
Radiator kjølevæskelekkasje
Det samme som motoroljen, er kjølevæsken i et forseglet system til bilens kjølesystem. Kjølevæsken er også forseglet med pakninger for å forhindre lekkasjer, men det hender at disse mislykkes, og du vil få en kjølevæskelekkasje som et resultat.
Selv om kjølevæskelekkasje ikke lukter akkurat som å brenne gummi, er det veldig vanlig å forstyrre en brennende gummilukt. Forskjellen er at en kjølevæskelekkasje på varme motordeler som motorblokken eller eksosrøret har en mer søt lukt.
Hvis du kan føle en søtere lukt og lekkasje under bilen din, er det definitivt på tide å begynne å se etter kjølevæskelekkasjer.
Serpentine Belt Slipping
Det kan være flere grunner til at bilen din lukter som å brenne gummi i situasjoner relatert til kjørebelter. Det kan være at klimaanleggskompressoren eller servostyringskiven kan være låst eller fastkjørt, noe som får beltet til å skli, skaper varme og som et resultat en brennende lukt av gummi.
Et mye mer vanlig problem er at den automatiske strameren sviktet, eller at du ikke har strammet beltet på en stund hvis du har en manuell strammer.
Dette vil føre til at beltet glir, og det kan derfor føre til en brennende gummilukt, ettersom beltet er laget for gummi. Forsikre deg om at det serpentinske beltet er tett, og sjekk alle remskivene for å sikre at de spinner fritt når motoren går på tomgang.
Stikker bremser
Å sette bremser er en utbredt årsak til dårlig lukt. Å sette bremser forårsaker mye varme, og det kan til og med starte en brann hvis du er uheldig.
De fleste vet ikke at bremseklossene inneholder gummi, og derfor kan stikkende bremser skape mye varme og varme opp denne gummien for mye.
Heftende bremser er oftest forårsaket av en fastbremsekaliper eller fastbremseklosser.
Rør forsiktig på felgene for å se om noen av hjulene dine er varmere enn de andre etter en kort kjøretur. Husk at disse bremsene kan være veldig varme, så du bør være forsiktig.
Clutch Slipping (Manuelle biler)
I manuelle kjøretøyer brukes clutchen til å kjøre og skifte gir. Ofte er det slik at mange kjører clutchen for hardt. Det betyr å ha clutchen deprimert halvveis ved å kjøre den for hardt mens bensinpedalen også er deprimert.
Koblingens grunnleggende arbeid er å matche hastigheten på bilens girkasse og motorhastighet ved å trykke seg selv mot svinghjulet for en jevn overgang fra et stopp til en rullende bevegelse.
Selvfølgelig innebærer dette noe friksjon, men å ri på clutchen betyr at føreren ikke lar clutchen koble helt inn i svinghjulet og fortsetter å slipe mot den.
Dette skaper mye varme og begynner å brenne selve clutchen. Siden clutchen er sammensatt av et papirnett, blir overdreven friksjon årsaken til at bilen din lukter som brennende gummi.
Det kan også være forårsaket av en slitt clutch som glir. Den eneste løsningen på dette problemet er å bytte ut clutchen.
Elektrisk kort et sted
En annen mulig, men ikke veldig vanlig årsak, er en elektrisk kortslutning hvor som helst. Hvis du noen gang har opplevd lukten av en elektrisk kortslutning, kan du være enig i at den lukter litt som å brenne gummi.
Sjekk rundt i sikringsskapene både i og utenfor bilen din for å se om du kan føle noe ekstra gummilukt fra hvor som helst i nærheten av dem.
De fleste elektriske ledninger er imidlertid smeltet sammen, så i de fleste tilfeller vil en sikring blåse, og du vil ikke oppleve en kort stund i mer enn et par sekunder.
Eksternt objekt sitter fast i motorrommet
Det er en liten sjanse når bilen din lukter brennende gummi; årsaken kan ikke skyldes noe relatert til bilen din, men noe eksternt som en handlekurv som setter seg fast i motorrommet under en av bilturene dine.
Den varme motoren som brenner den handleren, vil også få den brennende lukten av gummi som i andre tilfeller. I slike tilfeller er alt du trenger å gjøre å sjekke motorrommet for eventuelle eksterne gjenstander som ikke hører til der.
Du bør også sjekke rundt eksosrørsystemet for tegn på eksterne gjenstander.
