Hvordan sjekke bilbatteriets helse hjemme

Innhold

• Hvordan sjekke bilbatteriets helse
• 1. Kontroller spenningen
• 2. Test av frontlys
• 3. Batterihelseindikator
• 4. Lasttest
• 5. Kraftsonde
• 6. Ammeter
• 7. Hydrometer sjekk
• 8. Fysisk inspeksjon av batteriet
• Konklusjon

Bilbatteriet spiller en viktig rolle i driften av de elektriske komponentene i bilen.

Det er nødvendig å starte bilen, kjøre klimaanlegget, høre på musikk, vaske frontruten og slå på frontlysene om natten. Hvis batteriet har lav spenning, vil du få problemer med å starte om morgenen, ellers vil frontlysene være ekstremt svake om natten.

Den typiske batterilevetiden er 4 til 5 år, avhengig av bruk.

Du må imidlertid teste bilbatteriet regelmessig for å sikre at det fungerer bra.

Hvordan sjekke bilbatteriets helse

Det er noen forskjellige måter du kan bruke til å teste bilbatteriets helse. Her er 8 av de beste metodene for å få riktige diagnoser på bilbatteriet.

Total tid: 10 minutter

1. Kontroller spenningen

Voltmeteret er enheten som brukes til å måle spenning i enheter. Voltmetre kan være enten analoge eller digitale; valget av en avhenger av dine personlige preferanser og budsjett. Det første du må gjøre når du bruker voltmeteret er å slå av biltilbehør som kan tømme strøm fra batteriet. Dette inkluderer å slå av tenningen, bilradio og frontlykter.
Fjern deretter dekslene på batteripolene. Koble det positive punktet til voltmeteret til den røde batteripolen, mens det negative punktet skal kobles til den svarte batteripolen. Sjekk avlesningene; et godt batteri skal indikere en spenning mellom 12,4 V og 12,7 V.
En avlesning over 12,5 V er en indikasjon på et godt batteri, mens en 12,3 V-ladning betyr at batteriet er 75% ladet. Alt under 11,8 volt betyr at batteriet har lite ladning og fungerer på 25%. Å bruke et voltmeter er ikke den beste metoden for å få et nøyaktig resultat, men du må teste batteriet under belastning.

2. Test av frontlys

Hvis du ikke har voltmeter, kan du sjekke hvordan bilens frontlykter reagerer når du skrur opp bilen. Hvis du slår på frontlysene og finner ut at de er mørkere enn vanlig, kan det hende at bilbatteriet er lite. Hvis du skrur opp bilen og frontlysene blir lysere, betyr det at dynamoen din fungerer, men ikke gir nok strøm til å lade batteriet helt.
Hvis du ikke merker noen endring i lysstyrken på frontlysene når du skrur opp bilen, fungerer batteriet som det skal.

3. Batterihelseindikator

Dette er en ny komponent som er lagt til moderne biler. Indikatoren er et deksel festet til batteriet, og når du slår på tenningen, beveger en pil seg til enten rød eller grønn. Når spenningen på batteriet er lavt, blir det rødt, når det er i god stand, blir det grønt. Når batteriet er tomt og ikke lenger er i bruk, vil du se en svart farge.

4. Lasttest

For denne testen trenger du en bilbatterietester. Test batteriet med en CCA-klassifisering på halvannen og observer om batteriet holder 9,6 volt i 15 sekunder. Når du utfører testen, må du sørge for at batteriet er fulladet.

5. Kraftsonde

Hvis du ikke har voltmeter, kan du sjekke et bilbatteri med ytelsesbevis. Effektmålesonden har et tips som du trykker på den positive batteripolen og den negative polen på veien til kraftmålesonden. Et godt batteri skal ha en avlesning mellom 12,2 og 12,9 volt.
Forsikre deg om at du har slått av tenningen og at alt tilbehør som bruker batteriet er slått av. Dette er ikke den beste måten å måle på, siden det er mye bedre å teste under belastning.

6. Ammeter

Ammeteret brukes til å kontrollere batteriets innkommende og utgående ladning. Ammeteret forteller deg om batteriet er fulladet av generatoren. Hvis den innkommende ladingen er full, er batteriet ditt OK.

7. Hydrometer sjekk

Hydrometeret brukes til å kontrollere surhetsgraden i batteriplatene. Hvis syren er svak, fungerer batteriet som det skal. For å få best mulig resultat, kjøp et hydrometer med termometer. Du finner noen modeller som justerer seg selv, mens noen kommer med en konverteringstabell.
Batterisyre er farlig, og du må bruke hansker når du arbeider med syre. Ikke bruk et metalltermometer for elektrolyttemperaturen på grunn av reaksjoner med syren.
For å begynne med, åpne platedekslene på toppen av batteriet. Slipp hydrometeret ditt i den første cellen, og trykk hydrometerdekselet sammen. Så snart du slipper lokket, strømmer elektrolytten inn i hydrometeret.
Noter den målte verdien for elektrolyttens egenvekt. Gjenta testen med de andre cellene.
Et fungerende batteri indikerer en avlesning mellom 1.265 og 1.299, mens en avlesning under dette indikerer et underladet batteri. Større avvik i de målte verdiene indikerer at batteriet er sulfatert.

8. Fysisk inspeksjon av batteriet

En fysisk undersøkelse av bilbatteriet er viktig for å oppdage eventuelle sprekker. For å gjøre dette må du først koble fra batteripolene og deretter fjerne batteriet fra bilen. Plasser batteriet på en flat overflate og kontroller at det ikke har dannet seg noen buler på overflaten av batteriet. Kuppling av batteriet er et resultat av overlading. Inspiser deretter batteripolene og se på isolasjonen. Hvis batteriet har sprekker, må du bytte det ut.
Før du setter batteriet tilbake i batteriholderen, må du rengjøre det. Det er enkelt å rengjøre batteriet. Alt du trenger er litt natron, vann og en myk børste. Hell ingrediensene i en beholder og vask toppen og siden av batteriet med den myke børsten. Tørk av overflødig væske med en tørr klut. Gjenta prosedyren med kontaktene.
Kontroller at batteribæreren ikke har tegn på korrosjon, og sørg for at det ikke er blandeskruer. Plasser det rensede batteriet på batterirommet og skru det på plass. Forsikre deg om at batteriet ikke vipper sidelengs. Bytt ut terminalene, og begynn med de positive terminalene. Påfør vaselin eller fett på stolpene før du lukker lokket for å forhindre korrosjon.

Konklusjon

Det er viktig å sjekke batterispenningen av og til. Et tomt batteri kan føre til at du blir strandet på farlige steder. Du kan starte med å sjekke batteriet for sprekker eller svulmende sider. Hvis alt er i orden, bruk et voltmeter for å sjekke batterispenningen. Et godt batteri skal ha en spenning på 12,5 volt. Hvis du ser en avlesning på mindre enn 11,8 volt, er batteriet svakt og må lades eller byttes ut.