6 årsaker til at bilen din slås av mens du kjører

Innhold

• 6 årsaker til at bilen din slås av mens du kjører
• Feil på veivakselposisjonssensor
• Defekt drivstoffpumpe eller drivstoffsystem
• Tom drivstofftank
• Alternatorproblemer
• Feil tenningsbryter
• Feil funksjonssensorer
• Hvordan diagnostisere en bil som stenger av under kjøring
• Kan lite olje føre til at bilen stenger?
• Kan et dårlig batteri føre til at bilen slås av mens du kjører?
• Hvorfor fortsetter bilen min å kutte når jeg stopper?
• Hvorfor stengte bilen min mens jeg kjørte, og startet ikke?

Når du eier en bil, er det ditt ansvar å ta vare på den. Mange bileiere synes å tro at en bil kjører på magisk støv.

Du må kontinuerlig sjekke olje, gass, kjølevæske osv. For å sikre at bilen din holder seg i lang tid.

Å ha grunnleggende kunnskap om bilen din kan hjelpe deg med å motvirke et mekanisk problem som at bilen din slås av under kjøring.

I denne artikkelen vil vi belyse årsakene til at bilen din kan slå seg av mens du kjører, så neste gang det skjer, er du godt forberedt.

6 årsaker til at bilen din slås av mens du kjører

1. Feil på veivakselposisjonssensor
2. Defekt drivstoffpumpe eller drivstoffsystem
3. Tom drivstofftank
4. Alternatorproblemer
5. Feil tenningsbryter
6. Andre defekte motorsensorer

I moderne biler er det mange sensorer og funksjoner som gjør at bilen din går jevnt. Noen deler er mer vanlige enn andre.

Her er en mer detaljert liste over de 6 vanligste årsakene til at bilen din slås av mens du kjører:

Feil på veivakselposisjonssensor

Det vanligste problemet med en bil som slår seg av under kjøring, er en defekt veivakselposisjonssensor.

Veivakselsensoren er nødvendig for at bilmotoren skal kunne kjøre på de fleste bilmodeller.

Du har også en kamakselposisjonssensor på noen bilmodeller, som bilen bruker hvis kamakselføleren er feil. Her kan det hende at en defekt veivakselposisjonssensor ikke får bilen til å stoppe helt.

Men hvis bilen din bare er utstyrt med en veivakselposisjonssensor og du får en feilkode på veivakselposisjonssensoren, må du bytte den ut.

Defekt drivstoffpumpe eller drivstoffsystem

ENbensinpumpe forsyner motoren med riktig mengde drivstoff. Hvis drivstoffpumpen ikke gir riktig drivstoff til motoren, vil motoren slå seg av, og du blir igjen strandet.

Den dårlige nyheten er at det ikke er noen bypass for en feil bensinpumpe; du må fikse det eller kjøpe en ny. En annen årsak kan være at drivstoffilteret ditt ble tett, slik at drivstoffpumpen ikke kan pumpe drivstoff gjennom det.

Et drivstoffilter er en liten komponent hvis eneste jobb er å rengjøre drivstoffet som går inn i motoren. Hvis den drivstoffilteret er tett, vil drivstoffet som kommer inn i systemet være utilstrekkelig, og motoren vil slå seg av. Heldigvis er det enkelt for deg å bytte drivstoffilter.

De fleste drivstoffpumper er installert inne i drivstofftanken. En liten mekanikers hemmelighet er å gi et spark med foten eller noe lignende på drivstofftanken når bilen slås av. Hvis bilen starter da, er det mest sannsynlig et problem med drivstoffpumpen din.

Vær forsiktig så du ikke slår den med noe med en kant, fordi drivstofftankene er laget av plast, og du kan lage et hull i det - og det er det siste du vil gjøre!

Tom drivstofftank

De fleste bileiere vet sannsynligvis at du bør sjekke drivstoffnivået ditt innimellom mens du kjører.

Hvis du har tilstrekkelig drivstoff til stasjonen din, er det perfekt, men hvis drivstoffmåleren eller drivstoffnivåavsenderen din har blitt feil og ikke viser det virkelige drivstoffnivået i bilen din, kan du ha et stort problem.

En enkel måte å prøve om det er et problem med drivstoffmåleren eller drivstoffnivåsensoren, er å fylle 1 liter (4 liter) drivstoff for å se om det starter.

Alternatorproblemer

En dynamo administrerer strømforsyningen i kjøretøyet ditt. Hvis bilen din plutselig slutter å gå, kan det hende at generatoren har gått dårlig. En defekt dynamo vil kutte strømforsyningen til viktige bilkomponenter, og du vil merke at lysene slås av i dashbordet eller motoren bråttmister makt.

Hvis dynamoen din går dårlig, vil du oppleve rødtbatterilampen lyser dashbordet ditt nå og da.

Hvis bilen din fremdeles har elektrisk kraft, og startmotoren fungerer etter at den er slått av mens du kjører, er det et annet problem, og ikke generatoren.

Feil tenningsbryter

Noen ganger kan endefekt tenningsbryter kan føre til at bilen slås av mens du kjører. Tenningsbryteren er installert bak tenningslåsen og blir slått mens du vrir på nøkkelen for å starte bilen.

Inne i denne bryteren kan små metallplater bygge opp korrosjon og rust. Hvis dette skjer, kan en av disse platene miste forbindelsen, og hele tenningen slås av.

Dette vil også føre til at hele motoren slås av umiddelbart. Heldigvis er dette lett å sjekke i så fall.

Når bilen slås av - sjekk om det fremdeles er lys / tenningslamper på dashbordet. Hvis instrumentbordinstrumentet er dødt, er det stor sjanse for at det er en feil tenningsbryter.

Feil funksjonssensorer

Moderne biler har mange sensorer for å optimalisere luft-drivstoffblandingen for optimalt drivstofforbruk. Hvis en sensor svikter og er av, kan bilmotoren din dø helt.

Heldigvis kan de fleste av disse sensorene ikke slå av motoren helt. Sensorer somMAF-sensor, Væsketemperaturføler, Oksygensensor kan rote med luft-drivstoffblandingen så mye at motoren vil dø.

Hvordan diagnostisere en bil som stenger av under kjøring

Det kan være vanskelig å diagnostisere en bil som stenger av under kjøring, hvis problemet kommer innimellom. For en bil som nettopp døde etter å ha kjørt, er det imidlertid mye lettere å finne problemet.

1. Se etter eventuelle feilkoder i motorstyringsenheten med en OBD2-skanner. Fortsett diagnostikken av feilkoden hvis du får noen.
2. Fyll tanken med 1 liter eller 4 liter drivstoff for å sikre at drivstoffnivået er bra, og det er ikke noe galt med drivstoffnivåmåleren.
3. Kontroller batterispenningen og koble til en bilbatterilader for å sikre at batteriladingen er god.
4. Hvis du kan starte bilen etter lading av bilbatteriet. Mål spenningen med et multimeter mens bilen går. Hvis det er spenning på 13,5-14,5, er dynamoen din i orden, men hvis du får under 13 volt mens bilen går, er det noe galt med dynamosystemet.
5. Sjekk om motoren har riktig drivstofftrykk med en drivstofftrykkmåler. Hvis ikke - sjekk drivstoffpumpen og drivstoffilteret. Skift ut hvis det er feil.
6. Sjekk live data med diagnostisk verktøy og se etter eventuelle merkelige verdier fra motorsensorene. Sjekk om du får turtall fra veivakselsensoren når du skrur motoren.
7. Kontroller turtallsmåleren på dashbordet mens du svever motoren på startmotoren. Hvis den ikke beveger seg - er problemet mest sannsynlig veivakselposisjonssensoren.

Kan lite olje føre til at bilen stenger?

Lavt motoroljenivå får vanligvis ikke bilen til å slå seg av. Imidlertid, hvis det er for lavt slik at oljetrykket blir lavt - kan bilen slå av motoren av sikkerhetsmessige årsaker. Dette er ofte i nyere biler.

Kan et dårlig batteri føre til at bilen slås av mens du kjører?

Et dårlig bilbatteri får sjelden motoren til å slå seg av fordi dynamoen gir den nødvendige kraften den trenger. I noen sjeldne tilfeller kan det være en slik kortslutning i bilbatteriet, så det vil slå av.

Hvorfor fortsetter bilen min å kutte når jeg stopper?

Hvis bilen slås av etter at du har stoppet, er det fordi motoren er veldig følsom ved tomgang. Dette kan være forårsaket av mange ting, men er vanligvis forårsaket av en mager drivstoffblanding, noe som fører til at tomgangen faller for lavt. En feil gasspjeld kan også forårsake dette.

Hvorfor stengte bilen min mens jeg kjørte, og startet ikke?

Hvis bilen din ble slått av mens du kjørte, og den ikke vil starte, er den ofte forårsaket av en defekt generator eller lavt drivstofftrykk forårsaket av drivstoffpumpen. Imidlertid kan mange ting forårsake det, og det må diagnostiseres med en diagnostisk skanner.