4 Symptomer på dårlig vekselstrømsbryter, plassering og erstatningskostnad

Innhold

• Symptomer på dårlig vekselstrømsbryter
• Intermitterende klimaanlegg
• Klimaanlegg slutter å fungere
• Varm luft blåser
• Merkelige lyder fra klimaanlegget
• AC Trykkbryterplassering
• AC Trykkbryterfunksjon
• Hvordan teste en vekselstrømsbryter
• Slå på klimaanlegg
• Føl kondensrørene
• Kontroller vekselstrømstrykket
• Skann etter feilkoder
• Test elektriske tilkoblinger
• Utskiftingskostnad for vekselstrømsbryter

Når været blir varmt, vil du vite at bilens klimaanlegg kommer til å løpe slik det skal. Men når det er en dårlig vekselstrømsbryter, kan det bli vanskelig å kjøle seg ned.

Vi ser på symptomene på en dårlig vekselstrømsbryter og hjelper deg med å finne stedet. I tillegg avslører guiden vår hvordan du tester en dårlig vekselstrømsbryter og diskuterer mulige erstatningskostnader.

Symptomer på dårlig vekselstrømsbryter

1. Intermitterende klimaanlegg
2. Klimaanlegg slutter å fungere
3. Varm luft blåser
4. Merkelige lyder fra klimaanlegget

Noen av disse symptomene er lettere å diagnostisere enn andre. I tillegg er det noen få feilkoder for vekselstrømssystemet som kan føre deg i riktig retning.

Intermitterende klimaanlegg

Dette symptomet på vekselstrømssystemet kan vises på mange måter. Du vil kanskje legge merke til at systemet starter opp og kuttes ut i kort tid. Eller det kan bare fungere av og til, og du blir varm mesteparten av tiden.

Uansett, når klimaanlegget bare tilbyr periodisk bruk, er det et godt tegn på at AC-trykkbryteren er feil. For å bli komfortabel igjen, må du bytte bryteren.

RELATERT: 9 årsaker til at bilen din ikke blåser kald luft

Klimaanlegg slutter å fungere

Hva er verre enn at klimaanlegget fungerer med jevne mellomrom? Hva med når det i det hele tatt slutter å fungere? Hvis vekselstrømmen ikke går, kan sensoren for kjølemedietrykkbryter være defekt.

Imidlertid er det mange komponenter som utgjør klimaanlegget, så problemet ditt kan være noe helt annet.

Varm luft blåser

Når du slår på klimaanlegget, forventer du å føle kald luft strømme ut. Men når vekselstrømsbryteren går dårlig, kan varm luft være alt du får.

Imidlertid er dette problemet også forårsaket av lave nivåer av kjølemedium, som bør kontrolleres regelmessig.

Merkelige lyder fra klimaanlegget

Hvis kompressoren klikker av og på, kommer du til å legge merke til noen rare lyder. Det høres ut som et klikk når kompressoren normalt aktiveres, bortsett fra at luften ikke vil jobbe med den.

Lytt etter de forskjellige klikkelydene, og fortell deg at bryteren slår kompressoren av og på.

RELATERTE: 6 symptomer på en dårlig AC-kompressor

AC Trykkbryterplassering

AC-trykkbryterne er plassert på hver side av AC-enheten. Du vil finne en bryter på den høye siden og en annen på den lave siden.

Lavtrykkssidebryteren finnes før AC-kompressoren, mens høytrykksbryteren kommer etter kompressoren.

De fleste vekselstrømsbrytere finnes i motorrommet, men noen produsenter setter dem andre steder. En titt i servicehåndboken din viser deg riktig sted for modellen din.

AC Trykkbryterfunksjon

AC-trykkbryterfunksjonen er å gi en sikkerhetsmonitor over systemet. Det er ansvarlig for å overvåke kjølemediumnivåene på både lav- og høytrykkssiden av vekselstrømsenheten.

Derfor har du to separate vekselstrømsbrytere på bilen. Den ene overvåker høytrykkssiden, mens den andre vurderer lavtrykksaspektene.

Lavtrykksbryteren sørger for at trykket aldri faller for lavt. Dette problemet er forårsaket når det oppstår en lekkasje. Når AC-kompressoren pumper ut kjølemediet uten riktig trykk, kan det forårsake betydelig skade på kompressoren, noe som fører til høyere reparasjonskostnader.

Høytrykksstrømbryteren overvåker blokkeringer i systemet som kan føre til mer trykk. Hvis trykket bygger seg opp for høyt, kan det være en eksplosjon i systemet. Det er derfor bryteren ber systemet om å slå av strømmen til klimaanlegget, slik at det ikke bygger seg mer trykk.

Som du ser, fungerer begge disse bryterne som sikkerhetssensorer, og beskytter ikke bare vekselstrømssystemet, men også deg og dine beboere mot fare.

Hvordan teste en vekselstrømsbryter

1. Slå på klimaanlegg
2. Kjenn på kondensatorrørene
3. Kontroller vekselstrømstrykket
4. Skann etter feilkoder
5. Test elektriske tilkoblinger

Hvis du har grunnleggende mekanisk kunnskap, kan du følge disse diagnostiske trinnene for vekselstrømsbryter for å finne ut hva som skjer.

Slå på klimaanlegg

La motoren gå og slå på klimaanlegget. Forsikre deg om at du har vinduene åpne slik at luften ikke sykler.

Det første tegnet på at klimaanleggets trykkbryter er dårlig, er når systemet slår av med mellomrom. Dette skal ikke skje med vinduene åpne.

Føl kondensrørene

Pop hetten og se etter kondensatoren. Det er en grillformet eller blokkomponent som kobles til kompressoren med rør og slanger. Den inneholder også et belte- og remskinsystem.

Kjenn at begge rørene kommer fra kondensatoren og beveger seg mot brannmuren. De skal være kalde å ta på, fordi kjølemediet skal strømme gjennom dem.

Hvis et av rørene ikke føles kaldt, beveger det seg ikke noe kjølemiddel gjennom linjen.

RELATERT: 5 symptomer på en dårlig bil luftkondensator

Kontroller vekselstrømstrykket

Bruk klimaanleggssettet for å sjekke tilstrekkelige nivåer på begge sider. Du vil feste lavtrykksmåleren til lavtrykksbeslaget og omvendt.

På lavtrykksiden bør du se målinger nær 30 PSI når temperaturen utenfor er 90 grader eller mindre. Høytrykkssiden skal være rundt det dobbelte av omgivelsestemperaturen med tilsatt 50 PSI.

Hvis lavt eller høyt trykk er av, er det et større problem med systemet.

Skann etter feilkoder

Med OBDII-porten på bilen din, kan du bruke en kodeskanner for å se etter DTC-er. Du kan også bruke kodeskanneren til å slette koder når du har løst problemet.

Hvis du ikke har en motorkodeleser, kan du vurdere å stoppe i din lokale bildelelager, hvor de kan tilby tjenesten gratis.

Test elektriske tilkoblinger

Ta av trykksensoren og test tilkoblingsoverskriften til sensoren fra den elektriske selen. Forsikre deg om at nøkkelen er slått på tilbehørsstedet.

Når den elektriske forbindelsen fungerer som den skal, vil multimeteret lese mellom 4,0 og 5,0 volt.

Utskiftingskostnad for vekselstrømsbryter

Den dårlige erstatningskostnaden for vekselstrømbryteren faller mellom $ 50 og $ 300. For å kjøpe vekselstrømsbryteren vil du sannsynligvis bruke mellom $ 20 og $ 100, mens arbeidskraft kan koste $ 30 til $ 200, avhengig av hvor vanskelig det er å nå sensorene.