6 årsaker til motorolje lukter gass
Innhold
- 6 årsaker til at motoroljen din lukter bensin
- Luft-drivstoff blanding altfor rik
- Du kjører bare for korte avstander
- Misfires
- En defekt drivstoffinjektor (nyere biler)
- Feil forgasser eller innstillinger (eldre biler)
- Dårlige stempelringer
- Ingen oljeskift på en stund
Har motoroljen en sterk lukt av gass når du lukter oljepeilepinnen?
Dette er faktisk et vanlig problem med bensinmotorer. Men hvor alvorlig er dette problemet, og bør du gjøre noe?
Denne artikkelen vil gå gjennom hvorfor motoroljen din lukter gass og hvordan du kan unngå den.
6 årsaker til at motoroljen din lukter bensin
- Luft-drivstoffblanding altfor rik
- Du kjører bare for korte strekninger
- Misfires
- En defekt drivstoffinjektor (nyere biler)
- En defekt forgasser (eldre biler)
- Skadede stempelringer
- Ingen oljeskift på en stund
Dette er de vanligste årsakene til at motoroljen lukter gass, men la oss gå litt dypere inn i dem.
Her er en mer detaljert liste over hvorfor motoroljen din lukter gass.
Luft-drivstoff blanding altfor rik
Hovedårsaken til at gassen din kommer inn i motoroljen er at drivstoffblandingen er for rik.
Hvis drivstoffblandingen din er for rik, vil forbrenningskammeret ikke antenne alt drivstoffet, og dette vil føre til at drivstoffet løper gjennom stempelringene ned i oljepannen.
Det kan være flere sensorer eller andre problemer som fører til at drivstoffblandingen blir for rik. Les feilkodene med en OBD2-skanner for å se om lagrede feilkoder kan indikere hvor du skal starte feilsøkingen.
Sjekk ut artikkelen vår: Hvorfor motoren din er rik for å finne flere løsninger på dette.
Du kjører bare for korte avstander
Gass løper alltid ned i oljepannen på de fleste bilmotorer, mer eller mindre. Når oljetemperaturen blir høy, vil gassen komme ut som damp fra motoroljen.
Hvis du bare kjører for korte avstander, når ikke motoroljen en høy nok temperatur for å fordampe bensinen, og du vil fylle oljepannen med gass en stund.
Hvis dette skjer, bytt motorolje og filter. Hvis du vet at du ofte bare kjører for kortere avstander, anbefales det å skifte motorolje med kortere intervaller enn normalt.
Misfires
Det oppstår feilbrann når luft-drivstoffblandingen ikke antennes riktig, og forbrenningssyklusen blir forstyrret. Fordi luft-drivstoffblandingen ikke blir antennet, kan gassen vaske sylinderveggene dine, noe som vil føre til at kompresjonen senkes, og mer gjennomblåsing gjennom stempelringene vil skje.
Dette kan føre til at gassen strømmer ned gjennom stempelringene og fyller oljepannen med drivstoff.
Du kan lære mer om feilfeil her: Feil symptomer og årsaker
En defekt drivstoffinjektor (nyere biler)
Drivstoffinnsprøytede biler har små injeksjonsenheter som gir motoren det drivstoffet den trenger. Disse injektorene betjenes av en solenoid, ytterligere kontrollert nøyaktig av en datamaskin som lar akkurat den rette mengden drivstoff inne i sylindrene.
Siden solenoider er mekaniske, kan de ofte fungere feil. Hvis solenoiden setter seg fast i åpen stilling, vil bensin finne veien inn fordi stoffet er vannaktig og blander seg med oljen.
I den store mengden som renner ut, vil bensinen til slutt sive ned i oljepannen og blande seg med oljen mens bilen din går.
Feil forgasser eller innstillinger (eldre biler)
Biler med forgassere er forskjellige. De drivstoffmekanismen håndteres av en membran og styres hovedsakelig av gasspedalen. Siden det er for mekanisk, kan sommerfuglventilen som styrer luftstrømmen sette seg fast, noe som vil gi drivstoffet inn i henhold til blandingsforholdet
Dette vil også la gass komme inn i oljen og forårsake dette problemet. I likhet med drivstoffinjiserte biler, vil overdreven bensin gå ned i oljepannen og blande seg med oljen.
Dårlige stempelringer
Hvis stempelringene dine er dårlige, vil mer drivstoff løpe gjennom forbrenningskammeret inn i oljepannen. Dette er imidlertid ikke et veldig vanlig problem, og det er vanskelig å reparere fordi du må ta hele motoren fra hverandre, så jeg anbefaler å sjekke de andre tingene på denne listen før.
En måte å sjekke stempelringene på er å gjøre akompresjonstest eller en lekkasjetest. Du finner mer informasjon om dette i vår andre artikkelsymptomer på dårlige stempelringer.
Ingen oljeskift på en stund
Det kan ikke være noe galt med kjøretøyet ditt, bortsett fra at du ikke har skiftet motorolje på en stund.
Veldig gammel motorolje med mye svak innside kan lukte mye som gass. Hvis du vet at du ikke har skiftet motorolje på en stund, er det på tide å gjøre det.
Hvis du ikke aner, om motoroljen nylig er skiftet, kan du sjekke servicehåndboken for servicen eller ringe din autoriserte forhandler.
