Hvordan en overløpstank for kjølevæske fungerer

Innhold

• Kjølesystemet
• Hvordan en overløpstank for kjølevæske fungerer
• Kjølevæske
• Vannpumpe
• Radiatorhette
• Konklusjon

Dette er en av de mest grundige veiledningene du sannsynligvis noen gang vil komme over for kjøretøyets kjølesystem. Vi har bestemt oss for ikke bare å forklare hvordan overløpstanken din fungerer alene, men også hvordan den fungerer sammen med andre motorkomponenter.

Hvis du har det travelt, kan du gjerne hoppe ned til den aktuelle underoverskriften du er ute etter, men bare vet at vi er veldig opprørte over deg for å gjøre det. 😉

Kjølesystemet

Som du sikkert allerede er klar over, blir motoren din utrolig varm når du kjører. Så varmt faktisk at det kan føre til at deler av eksosen din lyser oransje!

Så bilen din trenger et system på plass for å gi et effektivt middel for kjøling. Det trenger et system på plass for å fjerne varmen som genereres fra motoren for å forhindre at den blir overopphetet.

Det er her kjølesystemet ditt kommer på plass. Bilens kjøling er ganske enkelt designet for å kjøle motoren ved å bære den genererte varmen bort. Når motoren din snur og blir varm, stjeler kjølevæsken som passerer gjennom og rundt motoren din denne varmen og fører den til fronten av bilen der den blir avkjølt av radiatoren og kjøleviftene.

Denne fantastiske konstruksjonen er designet for å holde motoren din i konstant 90 ° C, enten du flyr langs motorveien eller sitter fast i trafikken. Det gjør virkelig en glimrende jobb med dette også.

Hvordan en overløpstank for kjølevæske fungerer

For at dette kjølesystemet skal fungere effektivt, må det tettes. Dette forhindrer at lekkasjer og smuss kommer inn i kjølesystemet.

Dette designet fungerer bra, så lenge kjølevæsken ikke blir for varm. Når kjølevæskeløsningen din blir varm, utvides den. I et forseglet system er det imidlertid ikke rom for væsken å ekspandere. Dette kan forårsake et problem, et system med overtrykk kan føre til at væsken koker raskere og sprekker gjennom eventuelle svake punkter på systemet.

Dette er grunnen til at vi trenger en overløpstank ettersom trykket inne i kjølerørene øker på grunn av at kjølevæskeoppløsningen blir oppvarmet og derfor utvidet. Det utvidede kjølevæsken trenger et sted å gå. Eventuell væske som ikke lenger passer inn i det primære kjølesystemet, tvinges nå inn i overløpstanken, hvor den lagres til motorkjølevæsketemperaturen reduseres. Når kjølevæsken begynner å avkjøles, trekker den seg sammen og øker mengden rom igjen inne i kjølesystemet. Denne sammentrekningen av kjølevæsken skaper et undertrykk som trekker det ekstra kjølevæsken som er lagret i overløpstanken, tilbake til det primære kjølesystemet.

Derfor brukes overløpstanken din som et ekspansjonsbeholder for å la kjølevæskeblandingen ekspandere og trekke seg sammen når den varmes og avkjøles, uten å overtrykk og skade kjølesystemet.

Overløpstanken til radiatorens kjølevæske fungerer ved å fylle tanken med kjølevæske når kjølesystemets trykk er for høyt og trekke kjølevæsken ut av det når det er under trykk i systemet.

Kjølevæske

Kjølevæsken består av en vann- og frostvæskeblanding. Vann er bra, siden det er i stand til å gjøre jobben og er lett tilgjengelig i tilfelle en nødsituasjon. Imidlertid er frostvæske også tilsatt, bare for å forbedre vannets kvaliteter. Som navnet antyder, hjelper det med å forhindre at vann fryser ved lavere temperaturer når kjøretøyet ikke er i bruk ved å senke frysepunktet. Men det stopper også vannet fra å koke og øker koketemperaturen med noen få grader.

Innebygd i kjøretøyets kjølevæskeblanding er også en rustbeskyttelsesformel, som er designet for å forhindre at det indre av kjølesystemet korroderer og ruster fra vannet.

Det som er flott med dette kjølesystemet er hvor tilpasningsdyktig det er. Hvis bilen din har en EGR-ventil montert, blir den ofte avkjølt med motorens kjølevæske. Det samme gjelder for noen turboer også.

Varmen som lagres i denne kjølevæskeblandingen kan også brukes til å varme opp innsiden av bilen din gjennom en varmematrise. Gjør det til et veldig effektivt varmeapparat når du bruker spillvarme til å varme deg opp.

Vannpumpe

Det eneste problemet med dette systemet er varmen det samles fra motoren, og må gå et sted. Men hvordan beveger kjølevæsken seg fra en seksjon av motoren til en annen? En vannpumpe. Vanligvis vil vannpumper kjøres enten fra hjelpedrevet eller kambeltet. Det er en remskive med propell på baksiden av den som skyver kjølevæsken rundt motoren og radiatorrørene.

Kjølesystemet er helt forseglet, slik at vannpumpen ikke trenger å jobbe for hardt for å sirkulere kjølevæsken.

Vannpumpen din er en viktig komponent for å forhindre at kjølevæsken blir overopphetet. Den skyver den varme væsken fra innsiden av motoren til radiatoren foran på motoren der væsken blir avkjølt av enten viftene eller av innkommende luft. Denne kule væsken er deretter klar til å sirkuleres rundt i motoren for å føre mer varme bort, og deretter gjentas prosessen hele tiden mens motoren går.

Hvis vannpumpen av en eller annen grunn slutter å virke, vil kjølevæsken bli overopphetet og begynne å sette under trykk og koke. Dette vil da føre til at motoren din blir overopphetet, ettersom kjøretøyet tømmer av kjølevæske som koker, noe som gir deg mindre kjølevæske å kjøle motoren med.

Radiatorhette

Radiatorens trykkhette er den ubesungne helten i kjølesystemet ditt og fungerer sammen med overløpstanken din. Mange tror at radiatorhetten din ganske enkelt er et skruelokk for radiatoren din, men det er så mye mer.

Inne i radiatorhetten din er en fjærbelastet ventil. Når kjølevæsketemperaturen øker og trykket inne får kjølevæsken til å ekspandere, åpnes ventilen inne i radiatorhetten slik at overflødig kjølevæske kan strømme inn i overløpstanken din. Denne ventilen gjør at kjølesystemet ditt holder seg under trykk, men vil bidra til å forhindre at systemet blir overtrykkelig og dermed overopphetet.

Konklusjon

Så der har du det. En klar guide om ikke bare hvordan overløpstanken din fungerer, men også hvorfor du har en og hvordan den fungerer med andre motorkjølingskomponenter.

Bilens kjølesystem er virkelig en fantastisk konstruksjon som er nøye designet for å være effektiv og effektiv i det den gjør.

Forhåpentligvis har denne guiden svart på spørsmål du måtte ha hatt, og vær så snill å henvise tilbake til den når du trenger det.