7 Symptomer på slitt eller dårlig kobling, plassering og erstatningskostnad
Innhold
- Symptomer på en dårlig eller slitt kobling
- Slipping Clutch
- Clutchen tar høyere opp enn normalt
- Clutchen føles myk mens du trykker på
- Problemer med å skifte gir
- Støy når du trykker på clutchen
- Clutchpedalen føles stiv
- Clutchen holder seg på gulvet
- Clutchenes funksjon
- Clutchen plassering
- Utskiftingskostnad for clutch
Moderne biler bruker et robust og avansert clutchsystem designet for å vare over 100.000 miles, avhengig av kjøretøymodell og merke.
Imidlertid kan tøffe kjøreforhold raskt skade clutchen og redusere levetiden drastisk.
Men hvordan vet du om clutchen går dårlig eller er slitt, og hvor mye vil det koste å fikse t?
I denne artikkelen diskuterer vi de vanlige dårlige clutchsymptomene og hvordan du kan få problemet løst.
Symptomer på en dårlig eller slitt kobling
- Slipping Clutch
- Clutchen tar høyere opp enn normalt
- Clutchen føles myk mens du trykker på
- Problemer med å skifte gir
- Støy når du trykker på clutchen
- Clutchpedalen føles stiv
- Clutchen holder seg på gulvet
Her er en mer detaljert liste over de vanligste symptomene på en dårlig eller slitt clutch.
Slipping Clutch
Det første problemet du kanskje legger merke til når du har en dårlig clutch, er at den vil skli når du akselererer. En skadet clutch har en tendens til å skli, spesielt når du kjører oppover eller når du transporterer tunge laster.
Du vil merke at motorhastigheten øker, men bilen går ikke raskere, eller at motorens turtall ikke samsvarer med hastighetsøkningen. En glidende clutch overoppheter andre komponenter og øker intensiteten på skaden.
Clutchen din kan også være så dårlig at bilen ikke vil bevege seg i det hele tatt, verken fremover eller bakover, men i dette tilfellet burde du ha lagt merke til at den gled før.
Clutchen tar høyere opp enn normalt
Når clutchen begynner å bli slitt, vil clutchpedalen begynne å bevege bilen høyere og høyere opp.
Det var en justering du gjorde for å forhindre at dette skjedde når clutchen ble slitt på eldre biler. Ofte gjorde mekanikerne denne justeringen for hver tjeneste.
Nyere biler bruker et hydraulisk clutchsystem som gjør denne justeringen av seg selv, og det er derfor ikke behov for justeringer.
Dessverre betyr dette at hvis clutchen blir så dårlig at hydraulikksystemet ikke kan justere den lenger, er det definitivt på tide å skifte clutchen.
Clutchen føles myk mens du trykker på
Clutchenheten er ofte ganske tung, og det krever normalt litt kraft for å trykke clutchpedalen, spesielt på eldre bilmodeller eller biler med høyere ytelse.
Hvis clutchpedalen din virker ekstremt mye mykere enn vanlig når du er nedtrykket, kan det bety at det er et problem med clutchenes trykkplate, og du må kanskje sjekke clutchenheten.
Problemer med å skifte gir
Hvis clutchen og girkassen din er i perfekt stand, vil du legge merke til at girene skifter jevnt og uten hindringer.
Hensikten med clutchen er å frigjøre kraften mellom motoren og transmisjonen, slik at du enkelt kan skifte til neste gir. Hvis koblingen ikke klarer å frigjøre forbindelsen mellom motor og girkasse, vil du synes det er ekstremt vanskelig å skifte gir.
Når clutchen er dårlig, skjer dette ofte på alle gir, så hvis du legger merke til at bilens girskift ble vanskelig i det siste, er det definitivt på tide å sjekke clutchen.
Støy når du trykker på clutchen
Hvis du hører en viss slipestøy fra motorrommet når du trykker på clutchen, kan dette bety at clutchtrykkplaten eller kullageret er skadet eller defekt.
Utkastlageret er lageret som trykker på clutchtrykkplaten for å frigjøre clutchen, og dette lageret erstattes alltid sammen med clutchen.
Støyen kan også komme fra en løs del inni clutchplaten eller clutchplaten hvis du er uheldig. Hvis du hører en lyd som kommer fra et sted nær clutchen, er det definitivt på tide å sjekke det.
Clutchpedalen føles stiv
Hvis clutchpedalen føles stiv, kan det bety at det er noe galt med clutchtrykkplaten.
En hard clutchpedal kan imidlertid også bety noe galt med det hydrauliske clutchsystemet, som en defekt slave eller master clutch cylinder. Derfor er det viktig å stille en skikkelig diagnose før du bestemmer deg for å bytte ut clutchsystemet.
Clutchen holder seg på gulvet
I tillegg til muligheten for at clutchen er for løs eller for stiv, kan den noen ganger feste seg til bakken.
Dette peker på et problem med clutchplaten, utkastlageret eller det hydrauliske systemet.
Hvis du har dette problemet med bilen din, må du diagnostisere clutchens hydrauliske system før du bytter ut clutchen.
RELATERTE: Symptomer på en dårlig clutch hovedsylinder
Clutchenes funksjon
Clutchen brukes til å overføre dreiemomentet fra motoren til girkassen. Clutchen styrer forbindelsen mellom sjaktene som dreier girkassen og sjaktene som kommer fra motoren.
Koblingens hovedfunksjon er å frigjøre forbindelsen mellom motor og girkasse slik at du enkelt kan skifte til neste gir. Den brukes også til å få bilen til å gå på første gir fra null hastighet.
Det er faktisk mulig å skifte gir uten å bruke clutchen, men å gjøre dette; du må matche motorens turtall til girkassehastigheten, noe som krever noen ferdigheter. Det vil også slites ned girkassen superrask.
Clutchen plassering
Clutchen er plassert mellom motoren og girkassen. Det er ofte skjult under girkassehuset og derfor umulig å inspisere uten å fjerne motorens girkasse.
Noen bilmodeller har inspeksjonsdeksler som du kan fjerne for å se clutchen. Imidlertid er det nær vanskelig å se noen problemer med en clutch uten å fjerne den.
Utskiftingskostnad for clutch
Et komplett clutchsett koster ofte 200 $ til 400 $. Arbeidet koster 300 $ til 1500 $. Du kan forvente en total kostnad på 500 $ til 2000 $ for en clutchutskifting.
Det er ikke nok å bare bytte ut clutchen. Du må også bytte ut clutchtrykkplaten, kullageret, og noen ganger svinghjulet.
Heldigvis er det ofte et komplett clutchsett som krever alt du trenger, og reduserer prisen litt.
Å bytte ut clutchen er ofte en vanskelig og tidkrevende jobb da du trenger å fjerne girkassen helt, og for å gjøre dette trenger du spesialverktøy.
Mange koblinger trykkplater må også justeres med noen spesialverktøy etter installasjon.
Derfor anbefales det ikke å bytte ut clutchen hvis du bare har grunnleggende bilkunnskap.
Du kan forvente en total arbeidskostnad på 300 $ til 1500 $ hvis du lar et verksted gjøre det for deg - avhengig av bil og girkassemodell.
