Fire-pinners tilhengerinstallasjon - Kabeldiagram og informasjon
Innhold
- Tre-leder system
- Fire-ledningssystem
- Installere 4-pinners tilhengerledninger
- Power & Ground
- Baklys
- Markørlys
- Andre tilhengerledninger
- Konklusjon
Mange mennesker har ofte problemer med ledningene til traileren sin, og selv etter flere forsøk ser de fremdeles ikke ut til å få det riktig.
Regelverket for kjøring av tilhengere fastslår at når du kjører tilhengeren, må belysningen harmonere med kjøretøyene. Dette betyr at når du setter på bremsen eller slår på signalene, skal lampene på tilhengeren speile disse signalene. Dette hjelper deg med å kommunisere med andre drivere uansett hvor du skal.
Når du kjøper en tilhenger, bør den innebygde strømforsyningen kobles til kjøretøyene via en stikkontakt. Moderne biler bruker en omformer til dette. Noen trailere bruker fremdeles totrådssystemet. I det innebygde nettverket sendes signaler for bremsing og stopp via en ledning.
Tre-leder system
Med en omformer kan du sende signaler for stopp, sving og sti. Systemet er tilstede på mange tilhengere og bruker tre ledninger. Ledningene er koblet til en omformer.
Fire-ledningssystem
Med dette systemet har du fire ledninger som fungerer sammen med kjøretøyets elektriske system via en pluggkontakt. Ledningene er farget forskjellig, ved å bruke hvitt for bakken, grønt for høyre sving og brems, gul for venstre sving og brems, og brunt for baklysene.
Det er enkelt å installere 4-pinners ledningsnett hvis du følger riktig prosedyre. Det første du må gjøre er å sørge for at kontakten din fungerer som den skal. Hvis ikke, vil ingen ledninger få lysene til å fungere. Forsikre deg om at alle kabler er elektrisk ledende.
En måte å sjekke for feil ledninger er å bruke en kretstester. Denne er koblet til hver stift på kontakten og skal gjøre det lettere å finne den defekte ledningen. Hvis problemet vedvarer, må du kanskje koble til traileren din.
Når du kjøper ledninger til tilhengere, må du sørge for at de har riktig tykkelse for å øke holdbarheten. En tykkelse på 16 er ideell. Den 4-pinners tilhengeren bruker gule, brune, grønne og hvite ledninger.
Installere 4-pinners tilhengerledninger
Du må sjekke tilhåndboken for å se om ledningene er korrekte, men normalt kalles den hvite ledningen jordledning, mens den brune ledningen brukes til baklys. Gult og grønt er til venstre og høyre sving og bremsing.
Start med å kutte den hvite ledningen og feste den til tilhengerrammen. Resten av ledningene er kablet nedenfra.
Finn et passende inngangspunkt i tilhengeren for å legge ledningene. Dette skal være en posisjon som beskytter ledningene mot skade. Hule deler anbefales. Det er valgfritt å skille ledningene og mate dem individuelt gjennom tilhengeren til den andre siden.
Hvis du bestemmer deg for å skille ledningene, må du koble dem til bånd. Dette har den ekstra fordelen at du kan legge til flere ledninger i rammen.
RELATERTE: 10 Beste Trailer Brake Controllers
Power & Ground
Den hvite ledningen må festes til tilhengeren for jording og strømforsyning av lysene. Dette gjøres ved å kutte ledningen omtrent en halv tomme tilbake og feste den til krympeslangen til tilhengeren. Du må varme opp overflaten med en varmepistol og deretter bore et hull i slangen. Fest jordledningen med en rustfri skrue.
Baklys
Den brune ledningen er festet på den ene siden til baklysene og markedslysene. Strip begge ender og fest dem med en stikkontakt i begge ender.
Markørlys
Du trenger stikkontakter for å koble den ene enden av markørlysene til de andre endene.
De andre ledningene er koblet på samme måte som den brune ledningen, ved å koble ledningene i samme farge til de tilsvarende ledningene fra baklyset. Du kan feste metallklips for å feste ledningene på plass og forhindre at de henger løs.
Hvis du finner ut at hengelysene fremdeles ikke fungerer, men ledningene er OK, må du sjekke hengelysene og sørge for at de ikke er utbrente.
Andre tilhengerledninger
De fleste moderne trailere i dag er koblet til et PWM-system (Pulse Width Modulation). Dette systemet lar deg lage flere tilkoblinger som rutes gjennom en enkelt linje. Systemet varierer signalintensiteten og styrer dermed belysningen. PWM er ofte delt inn i to systemer: ST-systemer og STT-systemer.
I ST-systemer styrer en ledning baklysene og bremselysene, og en annen ledning styrer venstre og høyre blinklys. I STT-systemer kobler en enkelt ledning bremselysene, indikatorene og baklysene.
En elektrisk omformer brukes ofte til de kjøretøyene som ikke har en tilpasset omformer. Hensikten med den elektriske omformeren er å forbedre kompatibiliteten mellom den enkle kablingen til traileren og den komplekse ledningen.
Når du kobler til, må du skille mellom bruk av plugger og stikkontakter. Når vi refererer til stikkontakten, snakker vi om den siden av kjøretøyet der vi kobler til, mens støpselet er trailersiden. For en båthenger bruker vi et firveis kabelsystem; for en båt bruker vi et femveis system; for en nyttevogn bruker vi et fireveis system; for en campingvogner bruker vi et syvveis system; og for en tilhenger med fem hjul bruker vi et syv-veis kabelsystem. Det er ekstremt viktig at du gjør deg kjent med ledningsnettet ved å referere til produsentens håndbok.
I disse scenariene er det veldig sannsynlig at traileren din har en annen type kontakt enn bilen din. Du kan bygge bro over gapet ved å kjøpe en adapter. De fleste adaptere er plug-and-play-adaptere, men du må kanskje jorde noen ledninger.
Konklusjon
Det å koble til den firepinnede traileren din kan være en utfordring når du først gjør det, men det er en enkel gjør-det-selv-oppgave. Det blir komplisert når du har tilhengere med flere kabler, og i dette tilfellet trenger du en adapter for å få tilkoblingene. Det første trinnet i å koble tilhengerkablene dine er å jorde den hvite kabelen først.
Før resten av ledningene gjennom tilhengerrammen. Koble fra ledningene for å forhindre at de dingler. Etter at du har festet markeringslysene til de medfølgende boltene, kan du installere baklysene. Hvis lysene ikke fungerer etter installasjon, kan problemet skyldes baklysene.
