5 årsaker til at bremsepedalen går i gulvet når motoren går eller starter

Innhold

• Årsaker til bremsepedalen går til gulvet når motoren går eller starter
• Bremsevæskelekkasje
• Feil hovedbremsesylinder
• Defekt bremseforsterker
• Luft i bremsesystemet
• Lavt bremsevæskenivå
• Hvordan fikser du bremsepedalen som går i gulvet når motoren går?
• Vanlige spørsmål om bremsepedaler
• Hvorfor går bremsepedalen min på gulvet når jeg starter bilen min?
• Hvordan vet du om hovedsylinderen er dårlig?
• Hvordan vet jeg om bremseforsterkeren eller hovedsylinderen min er dårlig?
• Hvorfor går bremsepedalen min på gulvet etter blødning?

Du kan ignorere mange små problemer når det gjelder biler, men du bør aldri ignorere problemer med bremsene.

Hvis du opplever at bremsepedalen går i gulvet når motoren går, bør du være ekstra forsiktig med det. Det kan faktisk føre til at bremsefunksjonen forsvinner helt!

Derfor anbefales det absolutt ikke å fortsette å kjøre bilen hvis du opplever noe slikt. Men hva forårsaker det, og hvordan kan du fikse det? La oss finne det ut!

Årsaker til bremsepedalen går til gulvet når motoren går eller starter

1. Bremsevæskelekkasje
2. Defekt hovedbremsesylinder
3. Defekt bremseforsterker
4. Luft i bremsesystemet
5. Lavt bremsevæskenivå

Disse årsakene er de vanligste årsakene til hvorfor dette problemet kan oppstå. Her er en mer detaljert liste over de vanligste årsakene til at bremsepedalen går i gulvet når motoren går eller når du starter bilen.

Bremsevæskelekkasje

Den vanligste årsaken til at dette skjer, er at du har en bremsevæskelekkasje et sted på bremsesystemet. Dette skyldes ofte en rusten bremselinje, men det kan også være problemer med lekker tetninger ved tykkestemplene.

Bremsevæskelekkasjer er ofte veldig synlige på bakken, så hvis du har sett et basseng med væske i garasjegulvet, er det definitivt på tide å sjekke om det er lekkasje på bremsevæske.

Når du trykker på bremsepedalen med en væskelekkasje, vil den føre til at bremsevæsken strømmer ut. Når bremsepedalen skal opp igjen, vil den i stedet suge inn luft gjennom lekkasjen, noe som vil føre til at bremsepedalen blir veldig sumpete.

Relatert: 5 symptomer på bremsevæskelekkasje

Feil hovedbremsesylinder

En annen vanlig årsak til at bremsepedalen går til gulvet når motoren går, er forårsaket av en dårlig hovedbremsesylinder. Hovedbremsesylinderen er plassert bak bremsepedalen på den andre siden av motorbrønnens brannmur.

Hensikten med hovedbremsesylinderen er å skyve bremsevæske til tykkstemplene for å redusere kjøretøyets hastighet.

Hovedbremsesylinderen har en tetning rundt skyvestemplet, og hvis forseglingen begynner å lekke - vil bremsetrykket gå tilbake på den andre siden av stemplet når du trykker på bremsepedalen.

Dette vil føre til at bremsepedalen din alltid mister press når du trykker på den, og dette vil føles som en sumpete eller synkende bremsepedal.

Defekt bremseforsterker

Mellom hovedbremsesylinderen og bremsepedalen finner du bremseforsterkeren. Bremseforsterkeren bruker vakuum for å øke kraften til bremsene når du berører bremsepedalen.

Hvis du til og med har kjørt bil uten funksjonell bremseforsterker, vet du hvor mye trykk det krever uten den.

Hvis bremsepedalen begynner å bygge press veldig lavt, men den føles veldig stiv når den kommer dit nær bunnen, har du sannsynligvis et problem med bremseforsterkeren din. Det er ikke veldig vanlig at bremseforsterkeren svikter, men det skjer på noen bilmodeller.

Relatert: Symptomer på dårlig bremseforsterker

Luft i bremsesystemet

Har du eller noen andre nylig byttet ut noe i bilens hydrauliske bremsesystem uten å få en skikkelig bremseblødning etterpå? Da kan dette være problemet ditt!

Luft er komprimerbar, i motsetning til bremsevæsken. Derfor må bremsesystemet være helt fritt for luft for raskt å bygge trykk, ikke for å få en sumpete bremsepedal.

Den eneste måten å fjerne luft fra bremsevæskesystemet er å blø den ordentlig. Her er en video av hvordan du kan lufte bremsesystemet.

Lavt bremsevæskenivå

Hvis du har et varsellampe for bremsevæskenivå på dashbordet, er det definitivt på tide å sjekke bremsevæskenivået.

Hvis bremsevæskenivået er lavt, kan det komme luft inn i bremsesystemet når du for eksempel tar skarpe svinger. Hva som skjer med bremsesystemet ditt når du har luft inne i det, snakket vi om i forrige avsnitt.

Hvis bremsevæsken din var så lav at luften gikk inn i systemet, ville det ikke være nok å fylle den på. Du må blø ut bremsesystemet igjen.

Hvordan fikser du bremsepedalen som går i gulvet når motoren går?

Nå når du vet de vanlige årsakene til at bremsepedalen kan gå i gulvet, vil du sannsynligvis vite hvordan du skal diagnostisere og hvordan du kan løse dette problemet. Så la oss begynne.

1. Se etter eksterne lekkasjer: Undersøk hvor som helst under bilen din for tegn på lekkasje på bremsevæske. Kontroller bremseslanger, slanger og bremsekaliper. Den vanligste lekkasjen er fra rustne bremseledninger, men kan komme fra dårlige gummipakninger i tykkelsestemplene. Bytt ut den lekker delen.
2. Kontroller bremsevæskenivået: Kontroller bremsevæskenivået i reservoaret i motorrommet, og fyll på om nødvendig til MAX. Hvis væskenivået var veldig lavt, er det en sjanse for luft i bremsesystemet, noe som betyr at du må blø det.
3. Luft bremsesystemet: Det neste trinnet er å lufte bremsesystemet for å få all luft ut av det. Du finner den i denne videoen for å få en fullstendig prosess for hvordan du skal lufte bremsesystemet hjemme.
4. Koble fra vakuumslangen til bremseforsterkeren: Koble vakuumslangen fra bremseforsterkeren, og prøv å trykke på bremsepedalen igjen. Hvis problemet fremdeles oppstår, har du mest sannsynlig en defekt hovedbremsesylinder.
5. Kontroller eller bytt ut hovedbremsesylinder: Fjern og inspiser hovedbremsesylinderen for tegn på skade på tetningen. For de fleste hovedbremsesylindere kan du ikke kjøpe tetningen alene - så du må bytte ut bremsesylinderen.
6. Inspiser eller bytt ut bremseforsterker: Det siste trinnet er å inspisere og bytte ut bremseforsterkeren hvis du ser noe mistenkelig med den. Men hvis alt annet virker greit og 100% sikker på at det ikke er mer luft i bremsesystemet, er det stor sjanse for at bremseforsterkeren er den defekte delen.

Vanlige spørsmål om bremsepedaler

Hvorfor går bremsepedalen min på gulvet når jeg starter bilen min?

De vanligste årsakene til at bremsepedalen går i gulvet når du starter bilen, er på grunn av lekkasje på bremsevæske, en defekt hovedbremsesylinder eller en defekt bremseforsterker.

Hvordan vet du om hovedsylinderen er dårlig?

Den enkleste måten å finne ut om hovedbremsesylinderen er dårlig, er å fjerne vakuumslangen til bremseforsterkeren. Hvis pedalen fortsatt synker, er det mest sannsynlig forårsaket av væskelekkasje, luft i systemet eller en defekt hovedbremsesylinder. Den eneste måten å vite sikkert er å inspisere pakningen inni den visuelt.

Hvordan vet jeg om bremseforsterkeren eller hovedsylinderen min er dårlig?

Koble vakuumslangen fra bremseforsterkeren. Hvis problemet forsvant når du trykker bremsepedalen superhardt, har du mest sannsynlig en dårlig bremseforsterker. Hvis problemet fremdeles oppstår, har du mest sannsynlig en dårlig hovedbremsesylinder.

Hvorfor går bremsepedalen min på gulvet etter blødning?

Det hender at du ikke gjorde prosedyren ordentlig. Du må lukke lufteventilskruene før du slipper bremsepedalen; Ellers suges luft inn i systemet før du lukker utluftingsventilen.