Hvor mye koster en vekselstrømopplading?
Innhold
- Gjennomsnittlig vekselstrømskostnad
- Anslåtte AC-ladekostnader etter bilmodell
- Deler som trengs for vekselstrøm
- Reparasjoner som ofte er relatert til AC-ladning
- A Mechanic’s Tips about an AC recharge
- Hva er en vekselstrømslading?
- Hvor alvorlig er lavt AC-trykk?
- Hvor ofte trenger du å lade strømmen?
- Hva er symptomene på lavt AC-trykk?
- OBD-koder assosiert med en AC-ladning
- Relaterte deler til a AC-ladning
Den gjennomsnittlige vekselstrømsladningskostnaden er mellom 150 $ og 300 $
- Gjennomsnittsprisen for ladingen er 50 $ til 150 $
- Gjennomsnittsprisen for lekkasjetesten er 100 $ til 150 $
- Du bør alltid gjøre en lekkasjetest med riktig utstyr før du fyller på et AC-system.
- La bare et vekselstrømsertifisert verksted med riktig utstyr gjøre noe med vekselstrømssystemet ditt.
- Bytt alltid ut lekker deler før en vekselstrøm lades opp. Dette kan øke kostnadene mye, avhengig av den mislykkede delen.
Gjennomsnittlig vekselstrømskostnad
AC-ladekostnad | Lav: 100$ | Gjennomsnitt: 150$ | Høy: 300$ |
Anslåtte AC-ladekostnader etter bilmodell
Dette er den gjennomsnittlige estimerte ladekostnaden etter bilmodell. AC Recharge Cost kan også variere avhengig av motortype og årsmodell.
Bilmodell | Lad kostnad |
---|---|
Ford F-150 | 200$ |
Honda CR-V | 150$ |
Chevrolet Silverado | 210$ |
Ram 1500/2500/3500 | 210$ |
Toyota RAV4 | 190$ |
Toyota Camry | 160$ |
RELATERT: Årsaker til at bil AC ikke blåser kald luft
Deler som trengs for vekselstrøm
Delnavn | Påkrevd? | Alle modeller? |
AC kjølemiddel | Ja | Ja |
AC kjølemiddelolje | Foretrukket | Ja |
AC lekkasjedetektorvæske | Foretrukket | Ja |
Ny kondensator | Hvis det lekker eller er feil | Ja |
Ny kondensatorvifte | Hvis det lekker eller er feil | Ja |
Nye O-ringer | Hvis det lekker eller er feil | Ja |
AC-trykkbryter | Hvis det lekker eller er feil | Ja |
Ny AC-kompressor | Hvis det lekker eller er feil | Ja |
AC-trykkledninger | Hvis det lekker eller er feil | Ja |
AC ekspansjonsventil | Hvis det lekker eller er feil | Ja |
Reparasjoner som ofte er relatert til AC-ladning
Erstatningstype | Prisklasse |
---|---|
Erstatningskostnad for kondensator | 200$ – 500$ |
Erstatningskostnad for kondensatorvifte | 100$ – 300$ |
Ekspansjonsventil Erstatningskostnad | 100 $ til 250 $ |
AC O-ringer Erstatningskostnad | 20 $ til 100 $ |
Utskiftingskostnader for AC-rør | 50 $ til 200 $ |
Utskiftingskostnad for vekselstrømsbryter | 50 $ til 100 $ |
RELATERT: Fungerer AC Leak Sealer?
A Mechanic’s Tips about an AC recharge
- Test alltid vekselstrømssystemet lekkasjer før påfylling.
- Vakuumtest alltid vekselstrømssystemet før du fyller på vekselstrømmen. Kondens eller vann i AC-systemet kan skade det raskt.
- Sjekk AC-kompressorkoblingen og AC-trykksensorene før du gjør noe avansert arbeid på AC-systemet. Hvis AC-kompressorkoblingen ikke kobles til, kan det hende du kan fjerne noen shims inne i den for å gjøre den funksjonell i mer tid.
- Den beste måten å finne AC-problemer på er å koble til AC-maskinen - Tøm systemet, sett vakuum i 20 minutter. Kontroller om det er lekkasjer, og fyll deretter systemet med lekkasjedetektorvæske, olje og kjølemiddel. La den gå i 20 minutter og sjekk funksjonen og se etter eventuelle lekkasjer. Hvis alt virker greit, kan du gi bilen til kunden. Hvis det ikke er bra, tøm systemet igjen og reparer eventuelle lekkasjer og fortsett feilsøkingen.
- Tryktester er en bedre måte å teste for lekkasjer enn vakuumtester. Vakuumtester kan tette de små lekkasjene.
RELATERT: R12 til R134a konvertering, informasjon og nødvendige deler
Hva er en vekselstrømslading?
Alle bilers vekselstrømssystemer lekker litt hvert år. Etter en stund må du lade AC-systemet. Før du lader vekselstrøm, tester du for eventuelle lekkasjer og tester systemets funksjon.
Hvor alvorlig er lavt AC-trykk?
Det eneste du kanskje legger merke til når vekselstrømstrykket er lavt, er at vekselstrømmen ikke fungerer. Imidlertid har noen nyere biler en variabel AC-kompressor, som kan bli alvorlig skadet hvis AC-systemet er tomt. Hvis du har en AC-kompressor med en clutch, trenger du ikke å bekymre deg.
Hvor ofte trenger du å lade strømmen?
Det er ingen spesifikk tidsplan for når du skal lade vekselstrømmen. Vanligvis må bilens vekselstrømssystem lades hvert 6-8 år av naturlige årsaker hvis du trenger en lading før, det er sannsynligvis et problem med en lekkasje et sted.
Hva er symptomene på lavt AC-trykk?
Det eneste symptomet du kan legge merke til er at du ikke får noen kjøleeffekt inne i bilen din. Du kan også høre ac-kompressoren gå på og av på tomgang hvis du har en ac-kompressor med clutch.
OBD-koder assosiert med en AC-ladning
P0532: A / C kjølemedietrykksensor A Krets lav inngang |
P0531: A / C kjølemedietrykksensor kretsytelse |
P0534: Tap av kjølemiddel for klimaanlegg |
P0533: A / C kjølemedietrykksensorkrets høy inngang |