Hovedrelésymptomer, funksjon og erstatningskostnad

Innhold

• Tegn på et dårlig hovedstafett
• 1. Motoren starter ikke
• 2. Kontroller at motorlyset er tent
• 3. Bilen dør umiddelbart etter start
• 4. Bilen starter noen ganger, noen ganger ikke
• 5. Bilen starter ikke når interiøret har blitt varmt
• Hva er hovedstafetten?
• Testing og løsninger
• Kontroller om det er første klikk når du starter bilen
• Trykk på stafetten
• Kostnad for erstatning av hovedstafett

Hovedreléet til en bil er utvilsomt en av de viktigste og viktigste komponentene i en bil.

Den styrer datamaskinene og hele drivstoffsystemet til bilen din.

I det øyeblikket du slår på nøkkelen før du til og med starter motoren, vil dette reléet bli aktivert, og uten dette reléet vil ikke datamaskinen til din bil få strøm, bilens drivstoffsystem vil ikke bli slått på og som et resultat vil ikke bilen starte.

Så det er trygt å si at bilen din ikke kommer noen vei uten hovedreleet. Hovedreléet er designet for å vare livet ut, men siden det er en elektromagnetisk komponent, kan det til slutt mislykkes.

Tegn på et dårlig hovedstafett

Det kan være vanskelig for en vanlig bileier å diagnostisere slike problemer, men det er fortsatt noen få grunnleggende ting som eiere og sjåfører kan sjekke for å utelukke vanlige problemer. Hovedreléet er vanligvis plassert under dashbordet, i bilens sikringsskap, men det avhenger også av bilmerke og modell:

1. Motoren starter ikke

Som nevnt ovenfor styrer hovedreléet drivstoffsystemet. Hvis reléet er feil, vil det ikke gi den kraften drivstoffsystemet trenger, og hvis kjøretøyet ikke mottar drivstoff, vil det ikke starte. Selv om det kan være utallige andre, mye mer vanlige faktorer som hindrer motoren i å starte, kan det være tider når hovedreléet viser seg å være problemet.

Dessverre er dette ikke en enkel diagnose, og det kan ta litt tid å komme til stafetten. Det er bedre å konsultere en mekaniker for denne oppgaven.

RELATERT: Symptomer på dårlig relé og plassering av drivstoffpumpe

2. Kontroller at motorlyset er tent

En kontrollampelys kan i stor grad lette diagnosen med en OBD / OBD-II-skanner, avhengig av kjøretøyets produksjonsår. Koden som genereres av bilens datamaskin, kan noen ganger finne den nøyaktige årsaken til problemet og til og med gjøre det lettere for eiere å identifisere problemet. Hvis du eier en skanner og vet hvordan du bruker den, kan du søke etter koden.

3. Bilen dør umiddelbart etter start

Hvis bilen har problemer med å holde seg i gang og dør kort tid etter start, kan hovedreléet klandres for dette da den leverer strøm til bilens drivstoffsystem og datamaskinen som hele tiden kontrollerer og balanserer luft-drivstoffinntaket og blandingsforholdet, som sørger for at motoren går jevnt.

4. Bilen starter noen ganger, noen ganger ikke

Hvis bilen din gjør dette, kan det tyde på at stafetten noen ganger fungerer midlertidig og mislykkes andre ganger. Dette krever at du tar vare på problemet så snart som mulig, da du kan være strandet et sted uten en mekaniker i nærheten, så det er bedre å se en mekaniker hvis du merker dette symptomet.

5. Bilen starter ikke når interiøret har blitt varmt

Hvis du merker dette, er det forårsaket av varmen som beveger loddeskjøtene på reléet og ødelegger kretsbanen. Dette er et tilbakevendende problem som må løses umiddelbart, da det kan skade hovedreleet ytterligere hvis det ikke blir sjekket i tide.

Det er noen få ting du kan gjøre for å utføre en overflatediagnose av hovedreléet som ikke krever teknisk kunnskap. På denne måten kan du avgjøre om hovedreleet til bilen din er defekt eller har sviktet helt.

Hva er hovedstafetten?

En bil trenger en luft-drivstoffblanding for å kjøre, men for å kontrollere proporsjonene til blandingen er det nødvendig med komplekse elektriske brytere, og en spesiell datamaskin må hele tiden sjekke alle disse tingene for å sikre jevn motordrift og en jevn kjøring, men ofte underliggende elektriske problemer forårsake problemer som ikke lar bilen starte.

Likeledes er det lite sannsynlig at hovedreleet har blitt defekt hvis en bil nekter å starte, men det er ikke umulig. For å begrense det nøyaktige problemet, er det nødvendig med profesjonell hjelp, siden komplekse elektriske systemer bare kan kontrolleres av sertifiserte mekanikere med elektrisk kunnskap og erfaring. En liten feil kan gjøre en av de viktigste elektriske delene av en bil ubrukelig, så ytterligere forholdsregler er helt nødvendige.

Testing og løsninger

Det kan være vanskelig å diagnostisere et defekt hovedrelé fordi mange faktorer må tas i betraktning når problemet med at bilen ikke starter oppstår. Fra drivstoff og luft til drivstoffpumpen og tennpluggene, kan en av disse tingene forstyrre den normale driften av en bil. Hvis du er kjent med grunnleggende bilkunnskap, kan du selvdiagnostisere bilen din til et visst punkt til du finner problemet.

Kontroller om det er første klikk når du starter bilen

Hvis du snur nøkkelen i 3 trinn, klikker hovedreléet tre ganger på forskjellige nøkkelposisjoner. For å sjekke om stafetten fungerer på alle nivåer av nøkkelen, legg hånden på stafetten og vri nøkkelen ett nivå. Du burde høre et klikk. Dette låser bare opp tenningen.

Slå på nøkkelen igjen, bør slå på de elektriske systemene. Stafetten skal gi et nytt klikk på dette stadiet. Endelig starter den siste etappen bilen, og stafetten skal også gi et klikk. Hvis reléet ikke klikker på noe tidspunkt, kan det være et problem.

Trykk på stafetten

Noen ganger får banket på reléet den til å fungere midlertidig. Hvis bankingen på hovedreléet får bilen til å starte, er hovedreléet defekt og må repareres eller byttes ut. Det er ikke veldig vanskelig å skifte relé, men reparasjonen krever elektrisk ekspertise.

Hvis du ikke klarer å få bilen i gang etter å ha sjekket alle de grunnleggende tingene, er sannsynligvis hovedreleet defekt, eller det er et elektrisk problem som kan ha stekt hovedreleet.

Kostnad for erstatning av hovedstafett

Den gjennomsnittlige kostnaden for å bytte ut hovedreleet kan være over $ 200, avhengig av bilmodell og merke. For å spare kostnadene kan du også gjøre utskiftningen hjemme.